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中国出口集装箱运输市场周度报告8.19

2022-08-24 10:59 412 0

中国出口集装箱运输市场小幅下滑,各主要港口继续保持良好运转,远洋航线市场运价持续回落。8月19日,上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为3429.83,较上期下跌3.7%。


欧洲航线,据欧盟统计局最新数据显示,欧元区7月零售销售环比下降1.3%,7月份通胀率为8.9%,超过6月份的8.6%,再创历史新高。新冠疫情因奥密克戎新型毒株出现而再次反复,俄乌冲突仍在持续中,通胀的快速增长以及生活成本的提高,使欧洲经济体总体需求有所减弱。本周,运输市场继续回落,上海港船舶平均舱位利用率在9成左右,部分船公司继续下调运价揽货,市场运价有所下滑。8月19日,上海港出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为4788美元/TEU,较上期下跌3.7%。地中海航线,市场行情与欧洲航线基本类似,上海港船舶平均舱位利用率在85%~90%,即期市场订舱价格继续下跌。8月19日,上海港出口至地中海基本港市场运价(海运及海运附加费)为5483美元/TEU,较上期下跌2.7%。


北美航线,美国7月份零售销售额与6月份持平,同时,美联储计划继续激进加息,加剧市场对经济衰退的担忧。需求方面,由于之前美国国内零售商过于激进地补库存,清空这些额外库存尚需时日。进入8月,虽然美国迎来返校购物高峰,但需求的提振仅限于部分货物品类。与此同时,随着船舶准班率提高,拥堵的运力逐步释放,近期船舶装载率有所下滑,上海港船舶平均舱位利用率美西航线在90%、美东航线在95%左右。本周,运输需求小幅波动,美西航线供需基本面有所下滑,美东航线因近期不少货物“东移”获得支撑,市场运价总体延续跌势。8月19日,上海港出口至美西和美东基本港市场运价(海运及海运附加费)分别为5782美元/FEU和8992美元/FEU,分别较上期下跌6.0%和1.3%。


波斯湾航线,运输需求总体平稳。本周,上海港船舶平均舱位利用率仅80%左右。近期,市场行情延续疲软表现,即期订舱价格继续下跌。8月19日,上海港出口至波斯湾基本港市场运价(海运及海运附加费)为2231美元/TEU,较上期下跌5.9%。


澳新航线,当地疫情继续蔓延,主要国家已解除防疫措施,未来形势不明朗。目的地市场对各类生活物资的需求保持较高水平,供需基本面基本稳定,本周即期订舱价格小幅下滑。8月19日,上海港出口至澳新基本港市场运价(海运及海运附加费)为2853美元/TEU,较上期下跌1.7%。


南美航线,市场旺季接近尾声,运输需求增长有限,连续数周大涨以后缺乏足够的货源支撑,上海港船舶平均舱位利用率从之前的满载下滑至85%~90%。本周市场运价出现调整。8月19日,上海港出口至南美基本港市场运价(海运及海运附加费)为8965美元/TEU,较上期下跌2.7%。


日本航线,近期当地疫情严重,运输市场总体平稳,市场运价小幅下滑。8月19日,中国出口至日本航线运价指数为1183.73点。