运输需求增长乏力
市场运价持续调整
中秋小长假后的市场行情延续节前较为疲软的表现，运输需求增长乏力，远洋航线市场运价持续调整走势，拖累综合指数继续下跌。9月16日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为2312.65点，较上期下跌9.7%。
欧洲航线，据欧洲经济研究中心发布的数据显示，欧元区9月ZEW经济景气指数为-60.7，比上月下跌了约6个百分点，显示欧洲经济界对欧元区经济发展前景普遍悲观。近期俄乌冲突较为激烈，导致地缘政治风险继续徘徊在较高水平。加之通胀水平居高不下，未来经济形势将面临多重风险的考验。节后运输市场表现继续不佳，市场运价持续走低。9月16日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为3545美元/TEU，较上期下跌8.6%。地中海航线，市场行情与欧洲航线保持基本同步，供求关系不佳，即期市场订舱价格继续下跌。9月16日，上海港出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为3777美元/TEU，较上期下跌10.5%。
北美航线，据美国劳工部发布的数据显示，美国8月消费者价格指数(CPI)环比上涨0.1%，同比上涨8.3%，通胀水平继续处于历史高位，大幅超出了市场预期，引发市场对美联储继续实施较为激进的加息政策的担忧。在经济增长以及就业出现放缓迹象的背景下，美联储继续大幅紧缩，进一步加大美国经济陷入衰退的风险。本周，运输需求表现低迷，供需基本面继续疲软，市场运价继续下行。9月16日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为3050美元/FEU和7176美元/FEU，分别较上期下跌12.5%和7.6%。
波斯湾航线，运输需求缺乏增长动力，供求关系不佳，市场运价缺乏支撑，即期订舱价格继续出现较大幅度下跌。9月16日，上海港出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为1232美元/TEU，较上期下跌16.8%。
澳新航线，目的地主要国家疫情继续徘徊在高位，当地市场对各类生活物资的需求基本平稳，但增长动力不足，供需基本面转弱。市场行情持续回落，本周运价继续下跌。9月16日，上海港出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为2262美元/TEU，较上期下跌9.1%。
南美航线，目的地部分经济体经济基础较弱，债务水平较重，易受到金融市场大幅波动的影响。传统运输旺季后，运输需求出现较大幅度的放缓，供需基本面不佳，本周市场运价延续调整走势。9月16日，上海港出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为6342美元/TEU，较上期下跌11.7%。
日本航线，近期当地疫情形势严峻，运输市场基本稳定，市场运价小幅下跌。9月16日，中国出口至日本航线运价指数为1142.22点。