由于持续变异的奥密克戎毒株导致新冠疫情传染性不断增强，全球每日新增病例继续保持在高位，新冠疫情持续蔓延。中国方面，疫情防控形势总体稳定，复工复产情况继续向好。相关港航企业在交通运输主管部门的积极指导和支持下，全力保障正常的生产经营，上海港运营情况保持良好。本周，中国出口集装箱运输市场基本稳定，多数航线市场运价小幅回落。7月15日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为4074.70点，较上期下跌1.7%。
欧洲航线，欧洲经济研究中心(ZEW)公布的数据显示，欧元区7月ZEW经济景气指数为-51.1，较前值大幅下跌，创2011年12月以来新低，欧洲的经济复苏步伐大幅放缓。此外，俄乌冲突持续，导致欧洲继续面临高企的通胀，未来经济复苏继续面临多重风险的考验。本周，运输市场基本保持稳定，市场运价继续小幅回落。7月15日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为5612美元/TEU，较上期下跌1.5%。地中海航线，市场行情与欧洲航线基本同步，上海港船舶平均舱位利用率高位徘徊，即期市场订舱价格小幅走低。7月15日，上海港出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为6268美元/TEU，较上期下跌1.4%。
北美航线，美国劳工部公布的数据显示，美国6月CPI同比增长9.1%，远高于市场预期，再次刷新40年来的最高纪录，导致市场推测美联储将继续大幅提高利率以遏制通胀，并且对美国经济出现衰退的担忧也日趋加深。本周，运输需求维持平稳态势，供求关系基本平衡，市场运价继续调整走势。7月15日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为6883美元/FEU和9534美元/FEU，分别较上期下跌3.3%和0.7%。
波斯湾航线，运输需求经过“斋月”后一段时间的释放后逐步恢复常态，需求增长的动力减弱，市场继续调整走势，本周市场运价下跌。7月15日，上海港出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为3201美元/TEU，较上期下跌3.3%。
澳新航线，主要国家已完全解除疫情管控措施，但当地疫情继续保持高位，未来形势面临不确定性。目的地市场对各类生活物资的需求继续处于较高水平，供需基本面平衡，本周即期订舱价格继续回落。7月15日，上海港出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为3186美元/TEU，较上期下跌3.7%。
南美航线，近期该地区总体形势企稳，但目的地主要经济基础薄弱，易受到市场大幅波动的影响。目前，南美航线运输市场处于传统旺季，运输需求总体向好，供求关系良好，本周即期市场订舱价格继续反弹。7月15日，上海港出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为9312美元/TEU，较上期上涨4.0%。
日本航线，运输市场总体平稳，市场运价小幅上涨。7月15日，中国出口至日本航线运价指数为1200.30点。